Le Canadien Pacifique inaugure en 1927 les premiers trains d’excursion. Ce fut le départ d’une époque vibrante, joyeuse et colorée pour les Laurentides et Sainte-Adèle.

En 1927, pas moins de 170 000 skieurs empruntent les trains. En 1938-39, la compagnie mettait à la disposition des visiteurs 14 trains par fin de semaine, dont huit le dimanche pour l’excursion d’une journée. Le train comptait en moyenne 10 wagons de 84 sièges chacun. Pour certaines excursions, il y eut jusqu'à 12 wagons. Le record de voyageurs fut établi en 1950 avec 11 000 valeureux skieurs en une seule fin de semaine. Le chef de gare, Adélard Matte, dirigeait le trafic des trains qui arrivaient toutes les 20 minutes. Comme les employés du bureau du C.P. à Montréal avaient l’habitude de parier chaque vendredi sur le nombre de voyageurs, on ne sut jamais qui avait remporté cette semaine-là. Un voyage aller-retour de Montréal coûtait 1,50 $ en fin de semaine alors que le tarif régulier était de 2,10 $.

Bon nombre de skieurs venaient à Sainte-Adèle pour trois jours. Ils descendaient à la gare de Sainte-Marguerite et prenaient pension au Chalet Cochand, au Alpine Inn mais aussi à Sainte-Adèle même. Le Chantecler, le Ste-Adèle Lodge, le Chiriotto, le Rus-tik Inn, Le Tyrol, le Château Gai, le Kenny’s et de nombreux autres établissements recevaient plusieurs de ces excursionnistes.

En 1926, dans une résolution du Conseil du village, on note que le nombre de skieurs durant les fins de semaine dépasse le nombre d’habitants. Durant la crise économique, les garçons aimaient se rendre à l’arrivée des trains. Ils s’empressaient d’aider les skieurs à attacher leurs bottines ou à porter leurs bagages aux taxis pour la somme de un cent. Plusieurs Adélois racontent que le dimanche soir, il ne restait plus rien à manger à Sainte-Adèle.